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螺杆空压机设备的螺杆式空气紧缩机采用高容量紧缩组件，其转子外圆速度低而且达到良好的注油效果，完成了高速度、高牢靠性。到2012年停止，厂家的规划都能保证体系温度及紧缩空气温度非常低。保证一切部件均达到良好的冷却效果及高的使用寿命。螺杆式空压机无进气与排气阀组，进气只靠一个主动调节阀的敞开与封闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端开口时，其空间很大，此时转子下方的齿沟空间与进气口的自由空间相通，因在排气时齿沟内的空气被悉数数排出，排气完了时，太原空气压缩机，齿沟处于真空状况，外界空气即被吸入，并沿轴向流入主副转子的齿沟内，当空气充满了整个齿沟时，转子之进气侧端即转离了机壳之进气口，太原空气压缩机厂家，齿沟间的空气即被封闭，以上为“吸气进程”。

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太原空气压缩机小知识

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无油空气空压机一般用于食物加工厂、机械、纺织厂等对紧缩气体质量要求较高的场合。这些场合对空气中的油含量要求较高。假定空压空气中含有油，或增加产品的不良率，太原空气压缩机公司，也会损坏气体设备。此刻，需求运用无油螺杆空压机来帮忙出产。跟着各作业的展开，对无油空气空压机的需求也在增加。

事实上，两者在结构上没有差异。轴承是相同的。但是，它的作业原理是不同的。无油空压机作业时不需求光滑油，主要用纯水光滑。一般含油紧缩机经过光滑油光滑油并散热。因此，太原空气压缩机价格，即使有后处理设备，空压空气中也或多或少会带着部分油，因此只适用于部分工况

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螺杆空压机油温过高原因分析

1、油温过低的原因

高压螺杆空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，使空压机油(润滑油)得不到充分利用。

2、油温过高的原因

导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，其中主要因素有：气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。

油温的控制方法

高压螺杆空压机油温过低的控制方法：油温过低或长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害。

油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有：

1、加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。

2、保持1～2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。

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